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Rusia asegura estar en la etapa final de desarrollo de su caza furtivo Su-75 Checkmate, afirma The Eurasian Times citando a la compañía estatal Rostec. “Hemos presentado el prototipo, pero las unidades se encuentran en una buena etapa de desarrollo“, explica Serguéi Korotkov, subdirector general de la Corporación Aeronáutica Unida (UAC), una división de Rostec.
Este avión, concebido como un competidor del estadounidense F-35, es el segundo modelo ruso con tecnología de baja detectabilidad, tras el Su-57 Felon. Sin embargo, su evolución ha enfrentado múltiples obstáculos, desde sanciones internacionales hasta problemas financieros derivados de la guerra en Ucrania.
Un proyecto repleto de retrasos
El Su-75 Checkmate, un caza táctico monomotor de quinta generación, fue presentado por primera vez como prototipo en el Salón Aeronáutico MAKS-2021 en Rusia y debutó internacionalmente en el Salón Aeronáutico de Dubái en el mismo año. Desarrollado por PJSC Sukhoi Company, una filial de Rostec, el avión prometía revolucionar el mercado de cazas ligeros furtivos.
Sin embargo, su desarrollo, iniciado formalmente en 2020, ha sufrido retrasos significativos. Originalmente planeado para volar en 2023, el cronograma se ha pospuesto repetidamente, primero hasta 2024, luego 2025, y ahora algunos expertos dudan que el prototipo vuele antes de 2027.
Un mercado internacional incierto
Rusia busca posicionar al Su-75 como un producto atractivo para el mercado internacional. Korotkov señala que ya hay clientes extranjeros interesados en adquirir el caza, pero la respuesta global ha sido tibia.
“Entre los socios extranjeros hay clientes que están considerando la compra de cazas de esta clase. La corporación todavía está trabajando en el desarrollo de los aviones y, en nuestra opinión, el mercado demanda este tipo de equipos“, precisa.
En un intento por garantizar el éxito comercial, Moscú ha invitado a países como Emiratos Árabes Unidos e India a participar en el desarrollo conjunto del avión. En particular, ofreció a India transferencias de tecnología y la posibilidad de establecer una línea de producción local para atender tanto al mercado nacional como al de exportación. Sin embargo, Nueva Delhi ha optado por una política de cautela, recordando su retiro anterior del programa Su-57 debido a discrepancias técnicas y financieras.
Competencia con el F-35 y obstáculos
El Su-75 Checkmate ha sido presentado como una alternativa más económica y eficaz al F-35 estadounidense. A diferencia de este último, el Su-75 es monomotor, lo que debería reducir costos de producción y mantenimiento. Sin embargo, las sanciones impuestas tras la invasión de Ucrania han dificultado el acceso de Rusia a componentes clave, complicando la materialización de estas promesas.
Además, las críticas internacionales y la falta de socios financieros sólidos han mermado el entusiasmo por el proyecto. Aunque el exportador estatal Rosoboronexport anunció recientemente un contrato de exportación para el Su-57, el hermano mayor del Checkmate, el camino para el Su-75 parece más incierto.